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新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线客服系统及相关工程施工


    银江股份于2017年8月17日收到招标人哈牡铁路客运专线有限责任发出的《中标通知书》,确认中标“新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线客服系统及相关工程施工总价承包”项目,中标价为人民币 106,301,249.00 元。

    同日,银江股份与哈牡铁路客运专线有限责任签署了《新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线客服系统及相关工程施工总价承包合同书》。

    本项目新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础[2014]2538 号)批准建设,是黑龙江省重点推进的重大建设项目,项目业主为哈牡铁路客运专线有限责任。哈牡铁路客运专线有限责任是由哈尔滨铁路局、黑龙江省投资总、中国铁路发展基金股份有限出资设立的国有控股。 

    哈牡客运专线是打通俄滨海边疆区-绥芬河-牡丹江-哈尔滨-满洲里-俄罗斯-欧洲铁路战略通道的重要区段,是构建东部陆海丝绸之路经济带的重要战略支撑。作为中国领先的智慧城市解决方案提供商和数据运营服务商,专注于通过人工智能、大数据、云计算、移动互联网/物联网等信息技术将信息服务广泛应用于交通出行、医疗健康、教育服务、城市管理等大民生领域。

    本次哈牡铁路客运专线客服系统及相关工程施工项目的中标,有利于提升在轨道交通市场的竞争力,夯实大交通业务,是综合运用云计算、物联网、大数据处理等技术实现“平台+各子系统应用”的又一产品展示。 

    据悉,新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线地处黑龙江省东南部,线路为东西走向。线路起自改建太平桥站外起,并行哈佳铁路上跨阿什河、绕城高速,从天恒山北侧烟窝铺村折向南上跨哈同公路、哈同高速后在哈尔滨新区华南城设站,之后线路向南行进跨越宾西铁路、旅游路后折向东南从玉泉采石场北侧通过,沿高速公路通道经帽儿山西、乌吉密至尚志后折向东南上跨滨绥铁路、蚂蚁河,沿哈牡高速公路南侧经一面坡、苇河、亚布力、横道河子、海林北,并行牡丹江西海林街引入改建牡丹江站。沿线经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级以上行政区。

    银江股份将承建新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线范围内的新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站共 10 个车站客票系统、旅客服务信息系统、办公管理信息系统、公安管理信息系统及相关路局中心系统扩容等。